(1) Augmenteu la diferència de velocitat relativa entre les fases gasosa i líquida per augmentar la força aerodinàmica, de manera que les gotes de líquid es puguin trencar encara més finament sota l’acció d’una força aerodinàmica més gran.
(2) Augmenteu la velocitat de sortida del filtre de fase líquida per millorar la col·lisió, de manera que les gotes relativament expulsades es puguin trencar encara més durant la col·lisió. Els experiments han descobert que si la velocitat de sortida de les gotes és petita, s’agregaran gotes grans i, si la velocitat de sortida de les gotes és elevada, es pot millorar el grau d’atomització. Tanmateix, això reduirà la velocitat relativa del gas i del líquid i empitjorarà les gotes atomitzades aerodinàmicament.
(3) Els resultats experimentals mostren que la geometria i la mida del broquet i del tub de mescla tenen una gran influència en el rendiment de l’atomització. Per tant, a l’hora de dissenyar el model, a més de tenir en compte els seus efectes sobre l’atomització, també s’haurien de tenir en compte els canvis generals de rendiment després de combinar-los.
(4) Estudieu la relació entre el cabal i la pressió del sistema de subministrament d’aigua per aspersió i la mida geomètrica i l’estructura del broquet per millorar l’efecte d’atomització. En particular, la pressió de l’aigua del sistema de subministrament d’aigua té un major impacte en l’efecte d’atomització. Com més gran sigui la pressió de l’aigua, més fines són les partícules de boira d’aigua. No obstant això, els problemes causats per la pressió de l’aigua més alta són: ① elevat consum d’energia; ② totes les parts del sistema de subministrament d'aigua estan sota pressió, fàcils de funcionar i tenen una vida útil curta, especialment el sistema intern de polvorització dels equips miners. Això ens porta a un altre tema d'investigació: com millorar l'estructura del broquet d'atomització de pressió per obtenir partícules fines de boira d'aigua sota la pressió limitada de subministrament d'aigua.
